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      充電樁數(shù)量不足暗藏安全隱患
      ——聚焦電動(dòng)自行車安全系列報(bào)道④
      2024-05-02 08:39:22   
      2024-05-02 08:39:22    來源:寧夏日?qǐng)?bào)

        “小區(qū)里充電樁少,電動(dòng)車充電太難,這事誰來解決?”4月27日15時(shí)許,銀川市金鳳區(qū)閱海萬家A區(qū),一條信息“炸醒”了安靜的業(yè)主群。隨即,有關(guān)電動(dòng)自行車充電難的話題不斷“刷屏”:“應(yīng)該增設(shè)充電樁”“充電樁數(shù)量不足,是導(dǎo)致飛線充電的重要原因”……直至20時(shí),群里的討論仍未結(jié)束。

        “這不是業(yè)主們第一次因?yàn)殡妱?dòng)自行車充電難引發(fā)的討論。”小區(qū)業(yè)主袁先生說,小區(qū)電動(dòng)自行車保有量與充電設(shè)備數(shù)量不匹配的矛盾亟待解決。

        經(jīng)了解,目前銀川市掛牌照的電動(dòng)自行車有29.3萬輛,但實(shí)際生活中其保有量遠(yuǎn)大于掛牌數(shù)。“經(jīng)相關(guān)部門測算,小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車數(shù)量與充電口的合理比例應(yīng)在1:3或1:4之間。”4月29日,銀川市物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人徐韜偉說,如某小區(qū)有1000輛電動(dòng)自行車,充電口數(shù)量至少應(yīng)達(dá)到200個(gè)才能滿足群眾所需,但就目前情況來看,很少有小區(qū)能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

        “我們小區(qū)37棟樓,只有3處集中充電點(diǎn),還有很多插口用不了。”說起給電動(dòng)自行車充電,銀川市金鳳區(qū)御景湖城小區(qū)業(yè)主張先生直言,充電太費(fèi)事。

        “停車靠‘?dāng)D’,充電靠‘搶’。”銀川市興慶區(qū)京能天下川東區(qū)業(yè)主梁先生用8個(gè)字概括了電動(dòng)自行車停車和充電的尷尬,“過去,物業(yè)公司要求業(yè)主將電動(dòng)自行車停入地下車棚,車棚內(nèi)設(shè)有少量充電插口。去年,出于安全考慮,所有電動(dòng)自行車必須停在路面上。小區(qū)規(guī)模較大,電動(dòng)自行車數(shù)量多,我們小區(qū)只有南北兩側(cè)環(huán)路上設(shè)有零星幾處集中充電點(diǎn),且都為露天的,大家都擔(dān)心夏日暴曬會(huì)增加電動(dòng)自行車自燃風(fēng)險(xiǎn)。”

        記者走訪京能天下川東區(qū)時(shí),很多業(yè)主都表達(dá)了對(duì)電動(dòng)自行車充電安全的擔(dān)憂。業(yè)主黎先生說,小區(qū)臨近小學(xué)、初高中,出于剛需,很多家庭都有電動(dòng)自行車,有的家庭甚至不止一輛:“電動(dòng)車集中充電口實(shí)際存量與需求極不匹配。”

        “我們小區(qū)有的業(yè)主就為了方便,將電動(dòng)自行車的電池拆卸下來入梯上樓充電。”興慶區(qū)璽云臺(tái)南區(qū)業(yè)主反映。

        “因電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電引發(fā)的火災(zāi)觸目驚心,電動(dòng)自行車的充電安全也受到越來越多人的關(guān)注。”銀川市消防救援支隊(duì)二級(jí)助理員陳雪嬌說,“物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)該履行主體責(zé)任,在日常巡查檢查中,要加大對(duì)電動(dòng)自行車停放及充電的管理力度,發(fā)現(xiàn)住宅小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車使用者存在電動(dòng)自行車違規(guī)停放、飛線充電等違規(guī)行為的,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)予以勸阻、制止,同時(shí)要宣傳火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)法律法規(guī)要求,清理違規(guī)停放充電的電動(dòng)自行車。”

        “作為物業(yè)服務(wù)單位,安全絕對(duì)是不容忽視的底線。”承天物業(yè)閱海萬家A區(qū)服務(wù)處工作人員表示,“我們也想方便業(yè)主,多安裝一些電動(dòng)自行車充電樁,但小區(qū)綠地、通道、公共空地等都不允許被隨意占用,想找出一塊適合安裝集中充電設(shè)備的空地太不容易。”

        “電動(dòng)自行車數(shù)量爆發(fā)式增長是近四五年的事,在此之前建設(shè)的小區(qū)集中充電考慮不多。也有一些小區(qū)利用地下自行車停車空間加裝充電口,因不符合消防安全要求,不適宜停放電動(dòng)自行車。多重原因造成了群眾充電需求與集中充電設(shè)備不相匹配的現(xiàn)實(shí)。”徐韜偉說,目前,銀川市很多有物業(yè)服務(wù)的小區(qū)都在積極想辦法,在小區(qū)內(nèi)見縫插“樁”,“挖掘”合適位置建設(shè)方便、安全的集中充電棚,以滿足群眾的停車充電需要。

        “除了在小區(qū)內(nèi)新建集中充電樁外,為方便街道兩邊營業(yè)場所經(jīng)營者為電動(dòng)車充電,減少‘飛線充電’‘入戶充電’帶來的安全隱患,興慶區(qū)各街道辦事處也會(huì)申請(qǐng)?jiān)谏啼伡械慕值纼蓚?cè)安裝集中充電設(shè)備。”興慶區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人李景博介紹,自去年10月以來,興慶區(qū)共新增充電樁758組、4920個(gè),新增充電樁完成率達(dá)103%。(記者  秦 磊  陳 思)

      【編輯】:尤天竹
      【責(zé)任編輯】:邵志權(quán)